Elon Musk recebeu uma notícia pouco agradável esta semana. Segundo a Consumer Reports, uma organização especializada em testes de veículos, o Full Self-Driving da Tesla perdeu a primeira posição para o Super Cruise, da GM.
Na avaliação, a equipe testou os sistemas de condução autônoma em um Tesla Model Y e em um Cadillac CT6. Em uma pontuação máxima de 100, o veículo da Tesla marcou 57 pontos e o da GM, 69. O terceiro colocado foi o Lincoln Corsair, da Ford, que marcou 52 pontos com o Co-Pilot 360.
O principal diferencial do sistema da GM é uma câmera infravermelha. Voltada para o motorista, ela emite uma série de avisos para garante que ele se mantenha prestando atenção na estrada e pronto para assumir o controle do veículo, se necessário.
Além disso, o Super Cruise é mais eficiente ao notificar quando o piloto automático é desativado abruptamente. Além de um alerta visual, o software utiliza avisa com antecedência quando o motorista precisa assumir o controle.
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