Você andaria em um ônibus sem motorista? Essa é a proposta da Mercedes-Benz. A montadora demonstrou nesta semana como deve funcionar o Bus Future. O veículo deu sua primeira volta em uma cidade vizinha de Amsterdã. 

“Estamos vivendo em um mundo cada vez mais urbano. As cidades são o lar de mais de 50% da população do mundo. E o número tende a aumentar rapidamente. Se mais e mais pessoas comem, dormem e trabalham nas cidades, uma série de grandes desafios surgem. Um grande desafio é mover todas essas pessoas rapidamente, com segurança e confortavelmente. Isto significa que precisamos de um transporte público atraente”, explica Wolfgang Bernhard, CEO da Daimler Caminhões e Ônibus.

Mercedes didn't have to start from scratch with the Future Bus. The company is a pioneer in autonomous trucks, so the company was able to build upon its Highway Pilot system to create City Pilot, which is the system the bus uses.

O ônibus, assim como os caminhões da Mercedes, conta com um piloto automático que pode ser acionado em estradas e vias. O sistema é capaz de reconhecer pedestres, ciclistas e sinais de trânsito e placas. 

É importante notar que ele é um veículo híbrido, ou seja, pode ser dirigido tanto pelo motorista como pelo computador.

Right now, the Mercedes Future Bus has a top speed of 43 miles per hour and is programmed to operate in Bus only lanes. This is because these lanes are usually easier to navigate because traffic is less complex.

O ônibus pode atingir até 70 km/h e é projetado para rodar em faixas exclusivas, onde é mais fácil navegar e há menos complexidade no trânsito. A distância entre a calçada e a parada do veículo é uma das preocupações da fabricante. Por isso, o cálculo é feito pelo sistema e fica a menos de 10 centímetros do meio-fio, o que pode ajudar mesmo as pessoas que possuem dificuldade de mobilidade.

The Future Bus is also programmed to navigate into the bus stop with incredible precision. City Pilot enables the bus to pull in so that there is less than 10 cm between the bus and the curb, making it easy for passengers to get on and off.

A Mercedes explica que o Bus Future é também mais eficiente do que os veículos comuns operados por humanos, já que o sistema consegue acelerar e mudar as marchas de maneira otimizada.

The interior of the bus is basically broken down into three seatings areas. One area is designated for people that want to get on and off quickly, the second is for those looking for more information about the route, and the third is designed for those who want to stay on a little longer.

Por dentro, o ônibus autônomo é bastante diferente dos ônibus comuns e possui três áreas de assento: a primeira é destinada a pessoas que desejam entrar e sair rapidamente. A segunda é voltada para quem procura informações sobre a rota e a terceira foi desenvolvida para quem vai permanecer mais tempo.

O Future Bus tem Wi-Fi e dois monitores de 43 polegadas onde são exibidas as rotas, notícias e outras informações.

Via BusinessInsider