A Suécia está testando a primeira autoestrada elétrica. Nela, veículos pesados, como os caminhões, serão alimentados por uma rede elétrica que usa um sistema de distribuição de linhas de trem da Europa. O primeiro trajeto da eHighway tem dois quilômetros e fica no norte de Estocolmo.
Ao contrário dos ônibus elétricos, os caminhões podem se desconectar da rede caso precisem trocar de faixa – para ultrapassar um carro, por exemplo.

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Como funciona?
Os caminhões contam com o pantógrafo inteligente, um mecanismo que fica no topo da boleia e é acionado automaticamente neste trecho da via. Ele permite que o veículo se conecte aos cabos de eletricidade que ficam acima da pista. Cada vez que o motorista freia, a rede elétrica é alimentada pela energia cinética liberada com a ação.
A velocidade máxima dos caminhões na estrada é de 90 km/h. Segundo especialistas, enquanto utilizam a eletricidade, os veículos não emitem dióxido de carbono e possuem eficiência de 80%.

Via BBC