Os pneus imaginados pela empresa sul-coreana Hankook seriam construídos a partir de losangos móveis. Essas estruturas se movimentariam, obedecendo os comandos de um computador de bordo que, por sua vez, recebe informações dos pneus com relação às condições da pista. Em caso de pista molhada, por exemplo, os losangos se afastam, criando sulcos mais largos, para aumentar a aderência. Em caso de temperatura alta do asfalto, o losangos fazem o contrário: se aproximam para preservar o pneu, diminuindo o atrito. Ainda não existe um protótipo do pneu, por enquanto, tudo não passa de um conceito que quer colocar inteligência em mais componente dos automóveis.
Renato Santino é editor(a) no Olhar Digital